有好多貨箱廠家買回自卸車前置頂油缸后不會安裝，或者不知道安裝需要注意什么。有時候安裝出現(xiàn)問題容易造成液壓油缸舉升時磨偏現(xiàn)象，又是找安裝圖解，又是懷疑自卸車斗與液壓頂?shù)陌惭b位置不對。還有甚者出現(xiàn)自卸車液壓頂降不下來的現(xiàn)象等。現(xiàn)在小編就帶大家了解一下具體自卸車前置頂油缸的安裝方法。

   1油缸安裝的總體要求

（1）油缸的安裝位置取決于實際應(yīng)用條件或車輛的安全和額定載荷。

（2） 油缸的應(yīng)用要求(舉升能力和舉升角度)取決于車輛的軸荷分配和廂體的外形(如后懸、廂體長度、廂體高度、旋轉(zhuǎn)點等)。

（3）車輛的軸荷分配取決于當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)或汽車制造商提供的技術(shù)參數(shù)。

（4） 額定舉升重量=廂體容積（長×寬×高）×貨物比重+廂體自重＋5%超載重量。

（5）其他可能影響安裝位置的因素：

         ①駕駛室間隙——確保油缸與駕駛室間留有足夠空間，以便于駕駛室的翻轉(zhuǎn)、舉升過程中廂體的運動及安裝區(qū)域內(nèi)可接觸到其它部件。

         ②旋轉(zhuǎn)空間——在舉升過程中油缸會圍繞其下支架旋轉(zhuǎn)，請確保在油缸、駕駛室及變速箱周圍留有足夠空間。

         ③末級缸筒間隙——檢查油缸頂起后油缸缸筒（最細一節(jié)）與車廂前端是否留有至少50mm 的間隙。

         ④維護空間——確保留有適度空間以便在安裝及維護過程中使用工具、連接軟管等等。

         ⑤以一定角度（相對于廂體）安裝的FC型油缸在舉升過程中將會擺向廂體。確保整個舉升過程中油缸與車廂前端留有足夠間隙（至少50mm）。

    注意:

    ●安裝時，油缸與鉛垂線間角度（前后方向）不超過10度；

    ● 安裝油缸時應(yīng)保證未節(jié)缸筒（最細的一節(jié)缸）伸出最小為15mm，最大不超過50mm長度；（參數(shù)表中提及的油缸閉合長度已包含20mm的伸出長度）

    ● 如果要使用限位閥或其他行程控制裝置，必須使前置油缸留有150mm的行程用于觸發(fā)該裝置。

   2油缸支撐梁的要求

（1）請參閱油缸技術(shù)參數(shù)表確認有關(guān)油缸支撐橫梁的最小檔距，以保證油缸在舉升過程中所需的旋轉(zhuǎn)角度（旋轉(zhuǎn)角度約為舉升角度的一半）。

（2）用于安裝底盤支架的油缸支撐橫梁的截面必須足以承受油缸的垂直和水平負荷。

（3）請確保在完全舉升時油缸底座下部有足夠空間，以防油缸舉升旋轉(zhuǎn)時干涉。(詳見油缸技術(shù)參數(shù)表)

（4）確定油缸支撐梁的高度，使之與變速箱等部件之間留有間隙，采用標(biāo)準(zhǔn)方鋼或U形槽鋼。

（5） 使用底盤廠家推薦的副車架截面對應(yīng)的槽鋼尺寸。

（6） 槽鋼端面處必須做出圓角以盡量減少作用于底盤的應(yīng)力。

（7）在油缸支撐梁底面對應(yīng)的副車架上，制作連接支架。

（8）連接支架必須橫跨油缸支撐梁的寬度范圍，并且其高度約為底盤車架高度的2/3（至少100mm）。

（9）連接板與底盤上的部件（如懸架支架）配合時，若需對連接板修整，盡可能靠近支架修整連接板，并以圓角過渡。

（10） 改動車輛任何部件前請先查閱卡車制造商的改裝手冊。

（11）如果連接位于底盤大梁變截面處，允許折成與之角度相配的連接板。若需將連接板割開并按所需角度焊接，在焊縫處增加加強筋。

（12）將連接板用螺栓連接于底盤上。每個連接板至少用4個M16x1.25的8.8級螺栓，盡可能使用底盤上現(xiàn)有孔。

（13）將油缸支撐梁焊在連接板上，要求滿焊。

（14） 確認油缸支撐梁下方寬度方向已與連接板完全滿焊。

   3 安裝底盤支架

（1）請根據(jù)油缸技術(shù)參數(shù)表在油缸支撐梁上鉆好安裝底盤支架的孔位。

（2）將一個底盤支架裝到油缸支撐梁上并擰緊有關(guān)螺栓、自鎖螺母及墊圈，（詳見零件技術(shù)參數(shù)表），底盤支架位置與方向詳見圖6。

   4 油缸與底盤支架的連接

（1） 起吊油缸時，油缸的其余節(jié)缸筒可能伸出，為了確保安全，我們建議使用帶有繩鉤的螺塞來固定吊索。使用不合適的起吊裝置將危及生命安全。

（2） 旋下螺塞，將繩鉤焊上。從進油口取出螺塞時，注意：可能有一些測試殘留的液壓油會從進油口中流出。

（3） 把吊索一端綁在油缸的外套筒上，另一端掛在帶繩鉤的螺塞上，用行車或其他適用的起吊裝置移動油缸。

（4） 安裝油缸前，取下油缸耳軸保護套，在耳軸上稍微涂一層SAE140或同等性能的油脂。

（5）將油缸耳軸安裝到已裝好的底盤支架上，確保進油口朝向正確的方向，以便連接液壓系統(tǒng)。

（6）將另一個底盤支架安裝到油缸支撐梁上，并且調(diào)整油缸位置，確保在底盤中軸線（見圖6）

（7） 注意油缸與底盤支架之間的最大間隙為2mm，按規(guī)定的力矩擰緊所有螺栓。

   5 油缸與廂體的連接

（1）取下油缸外套筒耳軸保護套，在耳軸上稍微涂一層SAE140或同等性能的油脂。將兩個油缸支架(圖8)分別裝在外套筒耳軸上，然后與自卸車廂體相連接。

（2）確保油缸支架位置與方向正確。

（3） 油缸外套筒與油缸支架之間最大間隙為2mm。在油缸支架上安裝螺母與墊圈，如果沒有足夠的空間，螺栓與螺母也可反向安裝。

（4） 按規(guī)定的力矩擰緊所有螺栓。

（5）油缸支架上的孔位可能與廂體上的孔位對不起來。此時可小心地利用液壓舉升油缸，或者拉出油缸末級，也可降低廂體，使油缸支架安裝孔與廂體上孔位對正。

（6） 如果油缸外套筒可能接觸到廂體并產(chǎn)生撞擊，可用橡膠墊塊來消除噪聲、避免損壞。如果油缸安裝已經(jīng)與廂體成一定角度，不可使用橡膠墊塊,因為在舉升過程中油缸會擺向廂體。

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